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Sportster - Tuning
1200 ccm
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Für Modelle von Baujahr 1986 bis 2003
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Die Preise für Stage 1 bis Stage 2 gelten bei angelieferten Teilen!
Aufpreis bei angeliefertem Motor VK 410,00 €
Aufpreis bei angeliefertem Motorrad VK 540,00 €
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Kopfbearbeitung Stage I, Verdichtung 9,6:1, Nockenwellenkit .500" Lift, Dichtungen
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Leistung: über 72 PS am Hinterrad bei mehr als 98 Nm am Hinterrad
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Thunderstorm Zylinderköpfe, Dome Top Kolbenkit, Zylinder bohren und honen, Nockenwellenkit 0.500" Lift, Dichtungen
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Leistung: über 80 PS am Hinterrad bei mehr als 105 Nm am Hinterrad
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Thunderstorm Zylinderköpfe, Kopfbearbeitung Stage II, Kolben-Kit Dome Top, Zylinder bohren und honen, Nockenwellen Kit 0.500" lift, Kurbelwelle erleichtern und dynamisch wuchten, Kurbelwelle zusammenbauen und zentrieren, sämtl. Dichtungen.
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Stage 3 Kit benötigt unbedingt einen Mikuni Vergaserkit
und eine Dyna 2000i Zündanlage für optimale
Leistungsausbeute
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Verstärkte Ölpumpe wird benötigt, wenn viel im höheren Drehzahlbereich (über 5000 U/min) gefahren wird. Aufpreis für Motoren von Baujahr 1991 bis 1997. Motoren ab 1998 haben die Ölpumpe serienmäßig
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Aufpreis bei angeliefertem Motor VK: 850,- €
Aufpreis bei angeliefertem Motorrad VK: 1350,- €
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XL 1200 Baujahr 1986 bis 2003
Kanäle bearbeiten, Sitze fräsen, Brennräume ändern, Köpfe planen, Verdichtung 9,6:1, Serienventile werden weiter verwendet, Köpfe messen, Federdruck einstellen
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XL 1200 Sport Baujahr 1998 bis 2001
Kanäle bearbeiten, Brennräume ändern und angleichen, Sitze fräsen, Köpfe planen, Verdichtung 9,8 bis 10,2:1 je nach Nockenwelle, Köpfe messen, Federdruck einstellen
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