V-Rod Tuning

Das Tuning einer V-Rod stellt große Herausforderungen an Mensch und Material. Bei 1130cc und 104 bis 108 PS Hinterrad-Leistung in der Serien-Variante hat man bereits eine Basis, der neue schnelle PS schwer zu entlocken sind. Mit Hilfe des Screamin Eagle Auspuff und dem Luftfilter hat man den ersten Schritt über die 110 PS am Rad geschafft.
Nun kommen unsere neuen Nockenwellen ins Spiel. In Verbindung mit dem Power Commander kann man denn endlich auch 117 bis 120 PS am Rad messen.

Technische Grunddaten unserer Nockenwellen:

Intake/
Exhaust

Timing @ .053"

Duration

Valve Lift

In
EX

26° /100/ 52°
52,5° /109,5/ 19,5°

252
258

11,21mm
10,31mm

Nockenwellenkit VK 949,- €

Wem das nun immer noch genug ist, dem bieten wir als weitere Leistungssteigerung unsere neuen High Compression Kolben.
Dieser Schmiedekolben kann ohne Modifikation an der Buchse einfach ausgetauscht werden und verändert die Serienverdichtung von 10,65:1 auf 12:1. Die Kompressionshöhe dieses Kolben liegt 0,7mm über der des Serienkolben - eine Überprüfung des Spaltmaßes ist daher zwingend notwendig.

Kolben-Kit 559,00 €

V-Rod 1250cc Tuning - Kit

Wer mit der Serienleistung der V-Rod nicht zufrieden ist, für den ist unser 1250cc Kit genau das Richtige. Endlich bekommt dieses Motorrad ordentlich Drehmoment, sodaß es sich schon fast wie eine "Harley" fährt.

Hier mal im Vergleich:

Serie

MIS Tuning Kit

Leistung in PS am Rad

ca.104 bis 108

über 125

Drehmoment am Rad

ca. 95 bis 98

über 110

Arbeiten:

Gehäuse aufbohren für BigBore Laufbuchsen, Laufbuchsen und Kolben, Köpfe bearbeiten mit grösseren Einlassventilen, Nockenwellenkit, Luftfiltergehäuse ändern, Powercommander, Dichtungskit, Montage + Abstimmung

VK 4990,00 €

ACHTUNG: Für diesen Kit muss das komplette Bike angeliefert werden.